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二公司: 實幹實效推進企業高質量發展

 作者:劉明川          瀏覽次數:  時間:2019-03-08 10:48:56  【字體:

麵對市場競爭日益複雜的嚴峻形勢和挑戰,2019年,二公司以求實求效為核心,強調以堅定的執行力抓生產、強管理、提效率,推動企業高質量發展。

  在年前召開的“三會”上,二公司董事長、黨委書記張雋針對性地指出了二公司發展中存在的經濟運行狀況不好、有效動能不足、落實全麵從嚴治黨不到位等隱憂和問題,直言不諱地提出了麵臨的挑戰和壓力,提出了信守“八個堅定”,縱深推進“進城、長大隧道品牌、人才”三大戰略,打贏“從嚴治黨、區域滾動、攻堅克難、專業模塊、文化興企、經濟振興”六大攻堅戰等執企舉措。

  春節剛過,二公司即分業務板塊召開了科(部)長聯席會,部署工作任務,查擺存在問題,聽取發展建議,不打啞謎,不繞彎子,聚眾誌、想實策、出實招。同時,物資係統、成本係統分別舉辦集中培訓班,利用工閑時機提升業務能力。財務部下發通知對重點項目每月進行經濟狀況分析,新的一年各項工作紮紮實實開展起來。

  “作為剛剛履新的領導班子,我們要下沉一線,盡快摸清企業運行的詳細情況,為企業發展把好脈搏、找準病因、開好處方,讓項目甩掉包袱、輕裝上陣,抓好落實中的腸梗阻,答好今年發展的考試卷,推進企業進一步做專做強做優。”張雋說。

  如何提高企業發展效能,張雋的思路與總經理白國峰的想法不謀而合,重點抓緊抓好三個環節:一是優化管理模式,減少管理層級,縮短管理鏈條,提高管理效率;二是培植專項能力,以標準化管理為抓手,創新優化組織模式,完善獎勵機製,提高施工效率;三是加強基礎管理,強化隊伍建設,壓實管理責任,改進工作作風,提高工作效率。公司把2019年確定為“效率提升年”,通過定團隊、定目標、定責任,強化監督保障、量化考核、優化服務、細化要求,進一步形成一套規範、係統、有效的公司治理體製和項目管理機製,提高企業發展效率和質量。

  經濟事關企業命脈。新一年,企業經濟管理的重點,不是搞多少“創新”,而是眼睛向內,下大力落實好“雙預控”,通過健全成本管理機製,明晰現場責權利,縮減臨時工程建設成本,加強收尾項目成本管控,著力提升責任成本管理水平。強化資金集中度管理,盤活沉澱資金,擴大銀行電子承兌匯票結算範圍,推行零現金管理,增強全員變更索賠意識,進一步降低非生產性開支,把有限的資金用在刀刃上。

  2018年,二公司調配各類周轉材料10154噸,降低采購成本約3972萬元。今年,他們將進一步強化物資保供體係,搭建與多家供應商協作平台,積極探索區域框架協議采購,完善與信譽良好、供應能力強、資金實力雄厚的供應商建立長期穩定的合作模式。同時發揮好區域倉儲基地功能,降低物資設備和周轉材料閑置率,為重點項目物資供應保駕護航。

  把專業化分公司納入勞動競賽考核序列,推動項目管理人員和勞務人員的收入與進度、安全、質量和節點目標完成情況掛鉤,充分調動管理人員和勞務隊伍的生產積極性。白國峰表示:“要打開視野,打破隱形台階,不拘一格,不唯學曆,以優勝劣汰的‘叢林法則’激活人力資源”。

  信息化、機械化、智能化是未來建築市場發展的大趨勢,去年,二公司在鄭萬高鐵、寶坪高速公路、張吉懷鐵路二分部等項目部進行隧道全工序機械化作業研究,在成貴鐵路應用三臂鑿岩台車進行錨杆施作取得成功。今年,二公司將瞄準信息化、機械化、智能化工裝設備應用,加強大型設備的專業化管理,加強工藝優化和機具革新,大力推行BIM技術等信息化建設,推動機械化與信息化、智能化深度融合,積極探索“硬岩隧道”“軟岩隧道”機械化施工新模式,紮實推進企業進城、長大隧道品牌戰略。

  目前,二公司在建隧道279公裏、114個正洞掌子麵,地鐵區間67公裏、45個在建車站,在建橋梁137座46.8公裏,其中重難點工程達15項之多,攻堅任務極其繁重,他們將從電力、便道、火工品供應、物料保障、隊伍能力、外部關係等方麵發力,抓好施工組織和工序銜接,配合專家治理和精英治理,為項目精準把脈問診,強化安全質量管控,動態監控項目運行,全力避免停工、窩工,保證均衡生產,全力打贏施工生產攻堅戰。