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開陽高速跨線天橋群實現同日瞬移

橋梁快速移運技術完成在粵“首秀”

 作者:向陽 劉星          瀏覽次數:  時間:2019-04-23 11:24:14  【字體:

恩平訊(向陽  劉星)不使用爆破、不發生損毀、不產生汙染,拆除一座天橋需要多久?菠菜圈集團一公司建設者在沈海高速公路開陽段拆橋作業現場,把這個時間壓縮到了2小時。不僅如此,他們還在同一天,完成了三座跨線天橋的整體移除施工,實現了橋梁快速移運技術在廣東地區的“首秀”。

4月16日上午8時許,沈海高速開陽段錦江1號天橋、米倉4號天橋等三座既有天橋,在大雨中開始同步整段移動。經過現場200餘名工人共3小時的冒雨作業,一公司開陽高速項目部擔負的開陽改擴建工程跨線天橋群快速拆除移運施工圓滿結束。

作為全線重要節點和重大控製性工程,跨線天橋拆除作業麵臨著拆除邊界複雜、占道施工限時短、施工組織難度大等諸多困難,而客貨運輸異常忙碌的沈海高速又為移除工程增加不小的不確定因素。“三座天橋分散在30多公裏管段內,整個施工必須控製在3個小時內完成,雨越下越大,對現場施工和全局組織來說是個不小的挑戰”,負責現場作業的總指揮陳誌雖然眉頭緊鎖,但反複熟悉和演練的應急預案還是給了他和團隊不少的把握。

“航拍設備一方麵要記錄施工全過程,便於日後總結經驗,更重要的是對現場周邊環境和三個施工點的整體情況進行監督、把關”,負責全段航拍記錄工作的技術人員操控無人機多角度拍攝,不願放過任何一個細節。在移除施工現場,12台模塊車被分為三組,每組4台負責一架天橋,待梁底馱梁支撐係統設置完成後,4台模塊車開始作業,對整體梁段依次進行受力定位、體係轉化、馱梁就位三個關鍵工序和頂升、直行、斜行、轉體等規定動作的精準操作,最後按照設定路徑移動至落梁支架上方並完成同步落梁。據介紹,此次天橋群移除作業最大移運重量850噸、最大移運距離365米,相當於拉著15架國產殲-20戰鬥機繞標準操場近一圈。其中,錦江1號天橋2小時的最短拆除用時,創下了行業內橋梁快速拆除的新記錄。

開陽高速天橋群拆除作業,是國家重大研發計劃項目《既有城市橋梁上部結構快速更換成套技術及裝備》的示範工程,也是該項技術在上海、舟山、武漢成功施作後,首次應用於廣東地區,在中國鐵建係統內部也屬首次。(武羽  供圖)